In de moderne industriële automatisering, waar machines en robots opereren in steeds dynamischer en krapper ingerichte omgevingen, is betrouwbare detectie van persoonsaanwezigheid of toegang essentieel. Traditionele veiligheidsvoorzieningen, zoals lichtschermen, veiligheidstapijten of fysieke afschermingen, kunnen onder bepaalde omstandigheden tekortschieten: lichtschermen vereisen vrij zicht, veiligheidstapijten detecteren uitsluitend vloercontact en fysieke afschermingen beperken flexibiliteit, vereisen mechanische wijzigingen of beïnvloeden de productiviteit. Radargebaseerde veiligheidssensoren lossen veel van deze beperkingen op. De sensoren zenden continu elektromagnetische golven uit en analyseren reflecties om objecten of personen binnen een gedefinieerd volume te detecteren. De radartechnologie die Inxpect toepast is Frequency-Modulated Continuous Wave (FMCW) radar op 60 GHz. Deze techniek gebruikt laagvermogen-golven met een voortdurend veranderende frequentie, waardoor de sensor zeer kleine afstandsvariaties kan meten en meerdere objecten tegelijk kan detecteren.
Omdat radar moeiteloos door stof, rook en vervuiling heen dringt en ongevoelig is voor omgevingslicht of visuele obstructies, blijven radarsensoren betrouwbaar functioneren in veeleisende industriële omgevingen, zoals stoffige, rokerige of slecht verlichte machinehallen.
Vanuit veiligheidsperspectief ondersteunen radarsensoren zowel “presence detection” (aanwezigheidsdetectie) als “access control” (toegangsbeveiliging), waardoor onbedoelde machine-herstarts of ongeautoriseerde toegang tot gevaarlijke zones wordt voorkomen. Dit verlaagt het risico voor personeel en behoudt tegelijkertijd voldoende flexibiliteit in de machinebediening.
S202A-MV dé aanwezigheidsdetectie radarsensor
De S202A-MV gebruikt 60 GHz FMCW-radar om een driedimensionaal detectieveld te creëren dat menselijke aanwezigheid kan waarnemen, zelfs wanneer de persoon nauwelijks beweegt. In tegenstelling tot optische of infraroodsystemen analyseert de MV-variant frequentieverschuivingen in het gereflecteerde radarsignaal. Hierdoor kan de sensor microbewegingen herkennen, zoals borstkasbeweging door ademhaling, wat resulteert in zeer betrouwbare bezettingsdetectie.
De radarmodule evalueert continu het retoursignaal op amplitude-, fase- en frequentievariaties. Hierdoor kan de sensor nauwkeurig onderscheid maken tussen een stilstaand object en een persoon binnen een risicovolle zone. Dit is essentieel bij onderhoudswerkzaamheden, reiniging of inspecties binnen machines waarbij beperkte beweging optreedt.
Detectievolume
De MV-sensor kan een volledig configureerbare volumetrische zone bewaken tot ongeveer
48 m³. Engineers definiëren deze zone aan de hand van drie parameters: hoogte, lengte en breedte. Hierdoor kan de sensor worden aangepast aan vrijwel elke geometrie, van smalle robotcellen tot diepe proceskasten of complexe machineopstellingen. Dankzij deze aanpak ontstaan er geen “dode zones” zoals bij tweedimensionale detectiemethoden.
Veiligheidsfunctie (voorkomen van herstart)
Het MV-model is ontworpen als ‘Presence Sensing Device – PS(D)’. Het voorkomt dat gevaarlijke bewegingen worden vrijgegeven zolang een persoon zich in de cel bevindt. Zelfs wanneer een operator zit, knielt of stilstaand inspectiewerk uitvoert, blijft de veiligheids radar betrouwbaar een stopcommando handhaven.
De MV-variant is bijzonder geschikt voor:
- robotcellen met handmatige interventies
- CNC-machines of bewerkingsstations waar operators de behuizing betreden
- verpakkingslijnen die handmatig vrijgemaakt of afgesteld moeten worden
- installaties waar restrisico’s door blinde hoeken moeten worden verminderd
- Robuustheid in zware omgevingen
De werking van het radarsysteem wordt niet beïnvloed door koelmiddeldamp, lasrook, zaagsel, metaalstof, fel licht of reflecties. De MV behoudt daardoor een hoge detectiebetrouwbaarheid in omstandigheden waarin optische systemen vaak falen. Voor HSE-managers biedt dit een voorspelbare risicoreductie, ongeacht omgevingsinvloeden.
S202A-MS dé toegangsbeveiliging radarsensor
De S202A-MS biedt tweedimensionale toegangsbeveiliging en fungeert als een virtuele veiligheidsbarrière die detecteert wanneer iemand een gedefinieerd beveiligingsveld betreedt. Hoewel deze sensor ook 60 GHz FMCW-radar toepast, is de MS-variant geoptimaliseerd voor grensdetectie in plaats van statische aanwezigheidsdetectie. De sensor bewaakt continu het gedefinieerde gebied en genereert een veilige stop zodra een operator de grens overschrijdt.
Waar de MV-sensor een volledig volume bewaakt, richt de MS-versie zich op een meer directioneel oppervlaktegebied, vergelijkbaar met een lichtgordijn, maar zonder zichtbare straal en zonder gevoeligheid voor optische verstoringen.
Configuratie van het detectieveld
Het beveiligde gebied wordt ingesteld op basis van twee parameters: hoogte (typisch montagebereik 100–250 cm boven de vloer) en lengte (tot 4 m horizontale dekking). Dit maakt het mogelijk om “virtuele wanden” te creëren voor robotcellen, langs transportlijnen of in zones waar fysieke afschermingen de toegankelijkheid of het proces te veel beperken.
Veiligheidsfunctie
De MS-variant vervult de functie van “Safeguarding Device – S(D)”. Wanneer een operator het bewaakte gebied betreedt, voorkomt de sensor dat de machine start, of activeert hij direct een veilige stop, afhankelijk van de veiligheidsarchitectuur.
Typische toepassingen zijn:
- Zones waar operators regelmatig gecontroleerde toegang nodig hebben
- AGV/AMR-routes met afgebakende voetgangerszones
- Omgevingen waarin lichtschermen storingsgevoelig zijn
- Retrofit-projecten bij oudere machines waar geen ruimte is voor fysieke afscherming
Milieu- en operationele betrouwbaarheid
De MS-radarsensor is immuun voor veelvoorkomende oorzaken van foutieve detectie, zoals stofwolken, rook, stoom, lasspatten, waterspray of wisselende verlichting. Dankzij deze stabiliteit ontstaan er minder ongewenste stops, is minder onderhoud nodig en blijft de naleving van vereiste Performance Levels en SIL-waarden consistent. Voor inkopers en onderhoudsengineers leidt dit tot lagere operationele kosten, hogere uptime en minder foutopsporingswerk.
